Araç ve deniz tutması hastalığınız varsa bu gözlükler sizin sorununuzu çözebilir.
Bu Gözlükler Araç ve Deniz Tutması Hastalığını İyileştiriyor mu?
Sosyal medya akışım, araç tutması hastalığının iyileştiğini iddia eden karikatürize gözlük takan insanlarla giderek daha fazla dolduğunda, biraz umutluydum. Ve çokça şüpheciydim.
Bu hareket tutması gözlüklerinin içlerindeki sıvı, siz hareket ettikçe hareket ediyor ve teorik olarak sabit bir ufuk çizgisi oluşturuyor.
Ben de herkesin yapacağını yaptım: Bir uzmana gittim, araştırmalara baktım, dört çift hareket tutması gözlüğü satın aldım ve birkaç kişiyi araba tutmasını sağlamaya çalıştım.
Hareket tutması gözlüklerinin olayı nedir?
Bir umut tomurcuğu: Gözlüklerin ardındaki fikir, en azından içgüdüsel düzeyde meşru görünüyor. Camsız veya şeffaf camlı gözlükler, su kıvamında mavi sıvıyla yarı dolu tüplerden yapılmış dört halkalı çerçeveye sahiptir. Sıvı, siz hareket ettikçe hareket eder ve teorik olarak önünüzden çevresel görüşünüze kadar uzanan sabit bir yapay ufuk çizgisi yaratır.
Minnesota Üniversitesi'nde hareket hastalığı üzerine çalışmalar yürüten kinesiyoloji profesörü Dr. Tom Stoffregen, hareket hastalığının nedenlerinin tartışmalı olduğunu ancak çarelerinin tartışmalı olmadığını söylüyor: “Denizciler, ufka bakmanın semptomları hafifletmeye yardımcı olabileceğini yüzlerce yıldır biliyorlar.”
Stoffregen, "Bir gemide ufka bakma eylemi vücudunuzu fiziksel olarak dengeler," diyor. "Bu etkiye tamamen katılıyorum"
Bilime dalmadan önce, iki meslektaşım ve ben gözlükleri kendimiz denedik. Boarding Ring'in orijinal Boarding Gözlüklerini denedim (yaklaşık 80 $), Y2K dönemi moda şovlarından fırlamış gibi görünüyor ve hepimiz çizgi filmvari Hion Hareket Hastalığı Gözlüklerini denedik (yaklaşık 10 $), Boarding Ring ve Citroën arasındaki bir iş birliğinde yapılan bir çiftin Amazon taklidi.
Talimatlar markalar arasında biraz farklılık gösterse de, ana fikir, biraz baş dönmesi ve mide bulantısı hissetmeye başladığınızda (veya önleyici bir önlem olarak öncesinde) yaklaşık 10 ila 15 dakika gözlükleri takmanız ve sonra çıkarmanızdır. "Kalibrasyon" yaptıktan sonra, gerekirse normal gözlüklerinizi tekrar takabilir ve yolculuğun geri kalanını yolcu koltuğunda felaket senaryoları çevirerek geçirebilirsiniz.
Editör Hannah Rimm’i o kadar araba tutabilir ki sürücüyle sohbet bile edemez. Hannah, ön koltukta yolcu olarak iki saatlik bir araba yolculuğunda, Hion Hareket Hastalığı Gözlüğü'nü taktı ve kendini araba DJ'liği yaparken, birkaç mesaj gönderirken ve hatta 20 dakika boyunca annesiyle görüntülü konuşurken bulduğunda şok oldu. ("Ama bu garip gözlükleri takıyordum," diye belirtti.) Gözlükleri çıkardıktan sonra bile mide bulantısının azaldığını hissetse de, tamamen ortadan kalkmamıştı ve hala baş ağrısı çekiyordu.
Ancak Hannah, New York'ta bir Uber'in arka koltuğunda geçirdiği 40 dakika boyunca tamamen farklı bir deneyim yaşadı ve gözlükleri takarken o kadar araba tuttu ki, aslında hareket hastalığını daha da kötüleştirip kötüleştirmediklerini merak etti. Yolculuktan sonra, kendisi için bir çift almayı düşünmüştü; Uber yolculuğundan sonra ise pek de öyle olmadı.
Wirecutter Deals ekibinde çalışan bir yazar olan Michael B. Cohen’i, o kadar araba tutabilir ki, arkada mide bulantısı çekmektense Uber sürücüsünün yanında ön koltukta oturmanın tuhaflığına katlanmayı tercih eder. En iddialı test gezisinde, arkadaşı onu Sierra Madre'deki Angeles Ulusal Ormanı'nın bitişiğindeki dolambaçlı arazilerde sürerken, kusturucu özelliğiyle bilinen bir Tesla'nın arka koltuğunda Hion Hareket Hastalığı Gözlüğü'nü taktı.
"Hala biraz roller coaster'dan inmişim gibi hissediyorum," dedi yolculuktan sonra, "ama hareket hastalığı yok." En büyük sürpriz ise, gözlüklerini çıkardıktan sonra bile etkilerinin devam ediyor olmasıydı.
Birkaç gün sonra, gözlükleri birkaç sürüşte taktıktan sonra bana "İşe yaradıklarını hissettim," dedi, "ama tüm zaman boyunca şüpheciydim." Plasebo etkisinin rol oynayabileceğini düşünüyordu. "Muhtemelen bu gözlüklerden çok daha fazla plasebo etkisi üzerine araştırma var, bu yüzden buna daha çok güvenirim."
Wirecutter'ın Deals ekibinin gerçek bir üyesi olan Michael, "Ücretsiz olsalardı onları saklardım." dedi. Ardından, araba tutması sırasında olası bir rahatlama için "neredeyse her şeyi" yapacağını, buna "hareket tutması gözlükleri için en fazla 20 dolar ödemek" de dahil olduğunu ekledi.
Willing Victim (ben) içinse, arabada telefonumu kullandığımda orta derecede mide bulantısı hissediyorum. Her iki gözlüğü de birkaç farklı sürüşte denedim. Telefonumu kullanırken hala biraz mide bulantısı hissediyordum, ancak daha az mide bulantısı mı hissediyordum? Kesin değil. Biniş Gözlükleri yüzümde daha rahat hissettirirken, şeffaf camlarını beğenmedim. (Hion'un camsız gözlükleri lekelenmiyor!) Hiçbiri kesin olarak işe yaramadı, hiçbiri normal gözlüklerimin üzerine rahatça oturmadı ve hiçbiri kıyafetimle uyumlu değildi.
Wirecutter web yapımcısı Meg Weissend gözlüklerle tamamen farklı bir deneyim yaşadı. 2022'den beri arabada Hion's Motion Sickness Glasses'ı takıyor ve onları seviyor. İlk denediğinde "şüpheci ama çaresizdi."
Arabada, Meg genellikle birkaç dakika içinde hareket hastalığı geçiriyor ve kendini perişan hissediyor. "Çok hassasım ve gerçekten de, o gözlükler bunu ortadan kaldırıyor. Hatta birkaç kez hastalığı tersine çevirdiğini hissettim,." Tek uyarı: "Yanımızdaki araç sürücülerini korkutmamak için kırmızı ışıklarda çıkarıyorum."
Maria Adelmann
Kaynak: https://www.nytimes.com
İlgili Galeriler